十一长假将至，疫情防控形势虽好，不少人的旅游计划却可能因此受到影响。相比现代人，古代人出行的可能性微乎其微，甚至在明嘉靖以前，人们很少出门旅游。
明初，朱元璋为了避免百姓聚众造反，实施了严格的出行限制，规定百姓只有在得到官府许可并领取出门凭证的情况下才能远行。
此外，官府还鼓励百姓专心种地交纳赋税，从而减少不必要的远行。明中期，由于官府的限制以及交通不便、信息不畅等原因，百姓很少出远门。
同时，由于官方和民间都没有完整准确的地图和旅行指南，因此出远门的人往往面临迷路甚至人身安全问题。然而，自嘉靖以后，这种情况开始改变。
越来越多的人，特别是士人和商人，开始走出家门，踏上了远行的旅途。同时，民间也出现了一些旅行指南，为出行的人们提供了方便。
虽然普通百姓家庭生活困难，无法进行旅行，但士人和商人的旅行活动仍在持续进行。
在明代，许多作者留下了他们对于交通情况的详细记录，例如张翰的《松窗梦语》和徐霞客的《徐霞客游记》。尽管他们的出发点和观察角度各不相同，但这些出行文字都可以作为明代的行路指南。
此外，王士性的《广志绎》更是从细节出发，连路上是否有草都记载得清楚。这些书籍并非专门为出行方便而编纂的，而是反映了明代交通的普遍情况。
甚至明初时期，朝廷还组织人员编撰了一本《环宇通衢》，尽管这部官书有所缺失，但在当时条件下，已经是最详细的全国水陆交通路线图。
依靠这本书，人们可以更方便地出行。
这些书籍是为了方便商人出行而撰写的，它们详细记述了地理交通、道路远近，还记述了外出远行时可能遇到的各种问题。
例如《一统路程图记》、《华夷风物商程一览》、《水陆路程》、《士商类要》、《天下路程图引》、《客商一览醒迷天下水陆路程》和《图像南北两京路程》等。
其中，安徽休宁人黄汴花费27年时间编撰的《一统路程图记》最具代表性。他是因为自己家住在山中，不通商旅，不熟悉图籍，从小跟随父亲和哥哥泛江陆行，常常在前路渺茫时苦于询问，于是他多方搜集行程路图，最终收集了路引条。
书中详细记述了各省道路的起讫分合、里程距离、水马驿站等信息，尤其难能可贵的是，黄汴是抱着方便出行的目的编撰这本书的，他用自己的数十年外出远行的亲身体会和耳闻目睹的实情，构建起了这部带有经商色彩的行走路程图，为外出行路者提供了正确、周到的引导。
黄汴的著作超越了简单的旅行指南，深入传授商业经验。尽管其中也包含行船建议，但其核心目标仍然是贸易。这表明，明代的商业旅行充满挑战，需要面对险峻的山峦和汹涌的海浪，还要时刻警惕商业欺诈和盗贼的威胁。
在描述从北京到南京、浙江和福建的旅程时，黄汴特别提醒：“从北京到徐州，经常有响马贼出没，必须做好防范。”
程春宇的《士商类要》则是一本深入浅出的商业指南，他结合自己长期旅行的经验，向读者介绍了各种商业技巧，并涵盖了天文、地理等各个方面的知识。
此外，他还编写了一系列的旅行歌谣，方便旅行者在旅途中使用。这些歌谣语言通俗，易于理解和记忆，例如：“从渔梁坝到街口，是一百里的路程。
淳安县有茶园六十，严州府有桐庐守，富阳有潼梓关，三浙有江口。从徽州到杭州，水路距离是六百里。”黄汴和程春宇的著作都证明，明代的商业旅行充满了挑战，需要面对各种困难和危险，但他们也为旅行者提供了丰富的经验和实用的技巧，帮助他们在旅途中取得成功。
程春宇为了帮助士商记住历史知识，创作了一系列诗歌，如历代历数歌、历代国号诗以及历代名贤功臣等。因此，该书与《一统路程图记》同样被誉为“实用之书”，实至名归。