今天
秦望广场地下综合体围护结构
顺利实现封闭
今天上午10点，随着第幅“地连墙钢筋笼”顺利吊装入槽，秦望广场地下综合体围护结构顺利实现封闭。这意味着工程不同工序可以同步实施，秦望通道建设即将进入施工快车道。
秦望广场地下综合体围护结构于去年9月启动，涉及幅“地连墙钢筋笼”，墙体厚度为0.8米，总长米，最大深度达53米，承担着地下防渗水、挡土、承重等重要功能，是秦望广场地下综合体施工的关键工序之一。
随着地下综合体地连墙的施工完成，下一步秦望广场将分区域开挖地下空间，预计全部出土量将达到万立方米。
▲秦望广场地下综合体围护结构范围
秦望“城市眼”项目于年3月全面启动江南江北、地上地下、主体配套各项建设，采用“立体分层、地上地下一体化设计、地下空间一体化实施”，融合公、轨、城、隧等建设于一体，其中在秦望广场下方规划约22.3万方地下综合体，集聚商业、停车、公共交通、地下环道、下穿道路等多种功能，同步预留秦望广场地铁站。
目前
秦望广场地铁站地连墙已完成60%
预计年4月底完成施工
此外
记者从区秦望指挥部了解到
江南工作井也迎来重要节点
作为秦望通道的盾构始发井，江南工作井长53.5米，宽58米，深43米，为地下六层结构，运营后将作为隧道机械配套用房。
年8月江南工作井启动施工，年6月完成地连墙启动主体结构施工，其间克服卵石土地层强渗透、围护及基坑开挖深等工程难点，目前已完成地下第五层施工，深度达到地下30米，超额完成工程建设“百日攻坚”任务，也标志着盾构始发工作建设进度过半。
秦望通道项目北起金桥南路，南至学院路，全长米，将采用公铁合建制式。该通道建成后，将成为浙江首条用盾构法修建的公铁合建过江通道。
预计今年国庆前夕，第一台过江盾构机将下井组装，并于年底始发。此次担负过江任务的盾构机规模为全国第二、华东地区第一，长度约米，其管片内径13.9米，外径15.2米，相当于5层楼高。
为了保证工程安全、平稳推进，两台过江盾构将错时始发，力争在年8月底，亚运会前实现贯通。