11月26日，湖杭铁路东坡特大桥最后一根桩基顺利浇筑完成，标志着中铁十一局集团湖杭铁路项目承建东坡特大桥根桩基全部施工完成，顺利实现阶段性工期目标。接下来，项目将由下部结构施工全面转入地上施工阶段，全力冲刺年底桥梁主体工程完工目标。
湖杭铁路从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江新设桐庐东站后引入杭*高铁桐庐站，新建线路长约.8公里，设计时速公里。途经湖州市、杭州市，全线车站设湖州（接轨站）、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐（接轨站）等6个车站，项目估算.3亿元。湖杭铁路项目由新成立的湖杭铁路有限公司负责建设，建成后将委托中国铁路上海局集团有限公司运营管理。
该项目建成通车，将大大缩短德清到合肥的时间，向西还可以到达郑州、西安、兰州等地。建成后将全面实现浙江省湖州、德清、余杭、富阳、桐庐等城市1小时交通圈。
湖杭铁路是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程，也是服务保障杭州亚运会的重要交通配套工程，项目建设对于贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域高速铁路网布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。于湖州而言，进一步扩充和完善了该市的铁路骨架网，对加快打造枢纽门户城市，进一步推动湖州全面参与长三角一体化合作、大湾区发展大战略，实现人才、资金、技术的资源共享和优化配置有着重要促进意义。
来源：南太湖号综合
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