北京中医院治疗白癜风效果怎么样 http://pf.39.net/bdfyy/bdfjc/141109/4513680.html钱江晚报·小时新闻记者盛锐通讯员高施倩
今天，小时新闻记者从浙江交通集团了解到，大家期待已久的杭州绕城高速西复线，将于明天（12月22日）正式开通。
杭州绕城高速西复线，也就是大家所说的杭州“二绕”。今后，经过杭州的过境车辆，可以不用驶入杭州绕城高速，通过杭州绕城高速西复线便可直接通达杭新景、杭金衢、杭宁、杭徽等多条高速公路。从德清到富阳、萧山、诸暨、绍兴等市县（区）也只需约1小时。
下午，小时新闻记者也抢先体验了一下西复线。
记者首先来到的是富春江特大桥，该桥全长米，桥下就是美丽的富春江。
“西复线的开通对于富阳来说具有里程碑意义。”富阳区交通运输局局长唐瑞华介绍道，西复线杭邵段在富阳境内总长50公里，占杭邵段50%。
西复线联通富阳银湖街道、富春街道等多个乡镇街道，将富阳全面接入长三角，加快融杭步伐，“我们希望西复线开通之后，越来越多的游客能够来富阳旅游，感受*公望笔下的《富春山居图》。”
▲富阳区交通运输局局长唐瑞华接受采访
现场，记者还遇到了施工人员甄茂兵，同时他也是一名新富阳人。甄茂兵说，以前回安徽老家家，需要走一个半小时的地面道路到余杭上杭徽高速。“明天西复线开通之后，不到20分钟，我就可以上高速了。”
“杭邵段桥隧比相对比较高。”据省交通集团西复线杭邵段指挥部副指挥郑求才介绍，全长98公里的西复线杭邵段，共有桥梁72座，隧道25座，桥隧占比55.17%。
“富春江特大桥是杭州地区第一座采用节段梁预制拼接工艺的大桥。”富春江特大桥承建标段项目负责人叶荣鑫说，采用新工艺大大的缩短了工程工期，并提高了桥体质量。
同时，叶工表示受富阳地区地质影响以及富春江通航要求，富春江特大桥的深水沉台位于水面下13.5米，是国内内河第一深。
西复线的路相较于老绕城高速，最大的区别是车道从双向4车道提升到了双向6车道，设计时速公里/小时。
“相较于近年来开通的省内其他高速，西复线的重载压力相对较大。”副总指挥郑求才说，西复线开通之后估计将分流老绕城40%的流量，大部分货运流量，预计到年，货车日均流量达到辆。
为了保障货车重载通行下的路面质量，西复线全线路面厚度从18厘米提高至20厘米，“我们希望可以做到十年不大修的标准。”
对于“二绕”什么时候能够形成环线？郑求才说，目前东线沪昆高速和练杭高速连接段还在评估申报中，预计明后年可以开工建设，“二绕成环，市民们可能还要在等个四五年。”
建设杭州绕城西复线，有什么重要意义？
相信不少人都感受过杭州绕城高速的大流量状况。尤其是绕城西线转塘至三墩一段，因为过境车辆特别是大货车多，时不时会因为大流量或者事故导致拥堵状况。
杭州绕城西复线的建设，很大一部分原因是为了缓解绕城高速的拥堵状况。绕城西复线连接练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永等7条高速公路，将串联起杭州、湖州、绍兴3个地市，形成杭州都市经济圈大通道，将原杭州绕城内面积约平方公里，扩大至近平方公里，在有效缓解现有G杭州绕城段西线交通压力的同时，加快了杭州都市经济圈、环杭州湾大湾区建设。
根据之前的预测，杭州绕城西复线建成后，大概会有一半的过境货车改走“二绕”，将缓解目前杭州绕城高速拥堵状况。对于部分改走二绕的车辆来说，今后通行路线里程总体变化不大，但将会更为畅通。
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