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白龙踏云向西行 [复制链接]

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9月22日上午,一列白色的“复兴号”高铁动车从杭州西站驶出,如一条“白龙”踏云西行,标志着合杭高铁湖杭段开通运营,杭州西站正式投运。

合杭高铁湖杭段从既有湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县,杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县,跨富春江后引入杭*高铁桐庐站,线路全长公里,按上限标准时速公里设计,常态化按时速公里达标运营,全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站,其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站,德清站在原有基础上进行了扩建。

杭州西站位于余杭区仓前街道,是“轨道上的长三角”重要节点和杭州亚运会重要交通保障工程,也是合杭高铁湖杭段最大新建车站,总建筑面积约51万平方米,其中站房面积约10万平方米,内设11个站台,20道铁路,规划引入沪乍杭、杭临绩、合杭、杭温四向铁路,将衔接上海、南京、合肥、武汉等多个方向,是杭州西向的门户枢纽。

杭州西站在全国首创“站场拉开、中部进站”模式,形成由地下层至高架层贯通的“云谷”,打造高效的中央进站系统。同时,杭州西站也是获国家绿色建筑三星级认证的铁路站房,利用屋顶空间铺设装机容量约3兆瓦的光伏发电板,预计年均发电量达万度,每年减少二氧化碳排放量余吨。

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